Handwerkskunst
Wie man ein Boot baut
Handwerkskunst
Böttcher:in, Fassbinder:in oder Küfer:in - es ist ein Handwerk, das nur noch wenige beherrschen. Ralf Mattern aus Deidesheim in der Pfalz baut in seinem Betrieb Fässer bis zu einer Größe von 20.000 Litern. Sie sind nicht nur im Südwesten gefragt, sondern weltweit. Das Holz für die Dauben stammt zu großen Teilen aus dem Pfälzerwald. Mehrere Jahre müssen die Eichenbretter im Hof bei Wind und Wetter lagern, bis die Gerbstoffe ausgeschwemmt sind. Erst dann bringt sie der Küfer so in Form, dass sie sich später zu einem perfekten Fass zusammenfügen lassen. Um die 40 Arbeitsstunden, viel Muskelkraft und Erfahrung braucht Ralf Mattern zusammen mit seinen Gesellen dafür. Maschinen spielen nur eine Nebenrolle, denn das Handwerk hat sich in den vergangenen 2.000 Jahren kaum verändert. Über dem Feuer wird das Holz gebogen, mit Schilf und Dampf dicht gemacht. Dabei entsteht ein einzigartiges Aroma, das sich vom Holz auf den Wein überträgt und ihn veredelt.
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Descripción
Ein eigenes Boot - handgemacht. Heiko Kircher aus dem baden-württembergischen Elchesheim-Illingen ist einer der Letzten, der diesen Traum wahr macht. Der gelernte Holzmechaniker baut die Boote so, wie es einst sein Urgroßvater gemacht hat. Seine Boote sind hochwertig und schlicht. Genutzt werden sie als Fischerboote oder für Ausflüge. Heiko Kircher legt Wert darauf, dass nach wie vor alles Handarbeit ist. Gefertigt werden die Boote nur aus ausgewähltem Holz. Sechs große Bretter aus Kiefernholz bilden den Grundstock. Diese werden zurechtgesägt, gehobelt und mit Eisenwinden gebogen. Andere Elemente, wie die sogenannten Rippen des Bootes oder das Kopfteil, werden aus Eichenholz herausgearbeitet. Alles muss genau passen. Heiko Kircher baut das Boot allein in seiner Schreinerei. Drei Tage dauert es, bis es fertig ist. Am Ende wird nur noch die Außenseite mit Holzschutzfarbe eingerieben - ganz klassisch wie vor hundert Jahren. Dann ist das Boot bereit, ins Wasser gelassen zu werden.
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